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Gentili clienti,
desideriamo informarvi sugli attuali sviluppi e sulle misure per una catena di fornitura sicura.
Sfida: nuovi requisiti per gli imballaggi a prova di manomissione.
L'Ufficio federale tedesco per l'aviazione civile (LBA) si è nuovamente concentrato sul tema degli “imballaggi a prova di manomissione”. Ciò comporta incertezze e sfide nell'accettazione e nell'ispezione delle spedizioni aeree di merci. Le diverse interpretazioni delle normative da parte di soggetti come gestori di magazzini, agenti di handling e compagnie aeree possono causare ritardi e costi aggiuntivi.
Conseguenze per le spedizioni:
Le nostre misure di imballaggio per una spedizione senza problemi:
Per garantire che le vostre consegne non siano influenzate da questi ritardi, applichiamo i seguenti standard:
Cartoni senza pallet:
Imballaggio originale (scatola di cartone) nastrato con nastro di carta rinforzato da 100 mm di larghezza. Non utilizziamo nastro adesivo in plastica.
Cartone su pallet:
Rispetto delle normative:
La LBA sottolinea che tutte le spedizioni aeree, indipendentemente dalla loro origine o dalla catena di approvvigionamento, devono essere conformi alle normative. Se non sono imballate correttamente, devono essere sottoposte a un'ulteriore ispezione e reimballate.
Ulteriori informazioni sulle misure di controllo:
Controlli di sicurezza più severi possono comportare ritardi nelle spedizioni. Metodi di controllo alternativi come i raggi X (XRY), i test di rilevamento degli esplosivi (ETD), i cani da rilevamento degli esplosivi (EDD) o le perquisizioni fisiche (VCK/PHS) spesso richiedono l'apertura e il reimballaggio delle spedizioni, con conseguente aumento dei tempi e dei costi. I respingimenti dovuti a “Darc Alerts” (aree dense nello screening a raggi X) richiedono spesso procedure più complesse.
Si prega di notare che queste informazioni non sono vincolanti e non costituiscono una consulenza legale. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per la sua completezza o accuratezza.
Grazie per l'attenzione!